親子チャレンジ０２★ラジコン(タミヤ)編

2008年ラジコン

2008-09-08T11:06:00.000+09:00

1年頑張ってみた。だいぶ楽しめた。

仕事探し | 独立起業には成功思考で生き残れ！ | 習い事にはピアノを～やりなおしピアノレッスン

緊張して胃が痛かった

2008-08-19T23:27:00.001+09:00

日曜日に
タミグラ（タミヤグランプリ）
出場する

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※レースの流れ　

決勝までに予選を2回やる。この間にコースに合うマシンセッテイング＆タイヤ選びを煮詰める。
タイムの良い物からAメイン、Bメイン、Cメインと振り分けられる
もちろんAメインがうまいのだぁ

ジュニアクラスは参加者全員決勝に出れるので
コース内はマシン同士の接触が増える。それをうまくかわして走る感じ。

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私、
ビギナーズ初参戦（このクラスの参加人数が47名前後）
第一ヒートから
緊張して胃が痛かった・・・俺様メンタル弱ぇー
ギャラリーが多いからか・・・
（Cメイン1番手スタートだったのに、後ろから来たマシンにオカマ掘られてコース上にで身動きできず。コースマーシャルを待つことに・・・・そのあと、いいとことなし。
終わってみれば10位）

息子はジュニア去年に続き2回目

（息子・・・・参加人数が17名　予選A組第二ヒート1位でしたが
決勝6番手でスタート。
レーススタートその直後、ひっくりかえっている。あとまたコース中央でひっくりかえっている・・・あーぁ。）
※10秒で1周できるので2回転がるとほぼトップから脱落する

いっぱい愚痴りながら晩飯を過ごす
（びっくりドンキーで反省会）

運がよければ入賞するかもと少し期待していたが残念。

「ラジコンはこれでおしまい。チーム解散」とか言い出しました。
（チーム・・・・親と子の二人）

しかし、
けっこう悔しがっていたいたのでこれをバネにして
ローカルレースで頑張って欲しいものです。
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よかったこと
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マシンが壊れなかった。
予選でまともに走れていた。
ラジコン仲間に応援してもらった

未来の予想（1年後・・・親子で入賞だぁ）
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ギャラリーを前に自分のレース運びができるようになった

初めて買ったTT-01（ENZO　FERRARI）の組み立て　未使用品

2007-09-07T17:48:00.000+09:00

初めて買ったTT-01（ENZO　FERRARI）の組み立て　未走行品が6300円とは
色塗る手間も組み立てる手間もいらないなら、お勧め

(415396010)タミヤ　タミヤ:TT-01フェラーリ
おすすめ度：
コメント：ラジコン買ったよ

これもありかな
タミヤ 1/10電動RC エンツォフェラーリ (TT-01) 【58302】ラジコン組立キット
おすすめ度：
コメント：ラジコン買ったよ

(415396011)タミヤ　タミヤ:TT-01 BMW-M3
おすすめ度：
コメント：ラジコン買ったよ

イーブックが完成しました！

2007-09-06T10:07:00.000+09:00

親子チャレンジ★ラジコン編の集大成！
ラジコンとの出会いから今までの記録を書いたイーブックが
ついに完成いたしました！

パパとムスコの夏休み～駆け出し F1 レーサーラジコン編～

写真もふんだんに取り入れました。
ラジコンすきなパパさんに、これからはじめたいと思っている親子に
ぜひお読みください！

パパとムスコの夏休み～駆け出し F1 レーサーラジコン編～

20周4セット

2007-08-21T20:05:00.000+09:00

20周4セット

駐車場スペースで3-4mのトラックを作り
グルグル周回します。グルグルね。
1周4秒*20周ですから80秒ほど。

サーキット走るより、マシンは壊れません（道路に飛びなさなければ・・・）
。たまに、駐車してある、車のタイヤぶつかることがあるけど、サーキットの木枠よりはまし。
結果は
4戦全敗でした。

子どもでも簡単に出来るところが良い。
しかし、1台のマシンでは、「やる気」が起こらないのね。
バトルじゃないとね。激GTごっこ

写真は、コーンを使うが、使用しているとコーンがぶっ飛んでしまうので
チョークで地面に目印を書く。目印より内側を走る（ショートカット）と
ドライブスルーペナルティーを与える（大回りさせる）

どっちかっていうと、インディーカーレースみたい。
操縦者のほかに審判が一人周回数を数えていると、焦って操作ミスする可能性大。

激走ＧＴごっこ

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タミヤさんに
1635円分のパーツを注文した。
ウレタンバンパー
A袋詰

そろそろタイヤがバーストしそうだ

測るんじゃー

2007-08-21T15:10:00.000+09:00

まだ届いていないが「測るんじゃー」を調べてみました。
PDAとつないで計測記録を表示させています。ふーん、なるほど、いろいろできるんだ。

PDAと測るんじゃーを接続してみよう

そうそう、ラジコンカーのサーキットまで駐車場から少し歩くのですが、ラジコン回りが重いのです。
バッテリーとか、急速充電器とか、ラジコン2台持ち込むとか・・・3台は人では難しい（台車ころがすならOK）

コアな人たちは、半田ゴテなども持っていたり、サーキット場でラジコン一台組める状態で来てたりします。

まー置いといて、ラップ計測しないと、例えばタイヤをスリックからセミスリック変えたらタイムはよくなったとか知りたい。それでマシンの自己ベストを確認したい。

こういうのはサーキット走らないと思いもしなかったわけで。
早いマシンとの競走は、イコールコンディションの概念がなければ、成立させにくい。

そこで、ラップ計測することで、自己研磨ができるんじゃないか？となった。

さー飽きずに　ラジコンできるかな・・・・。

ラジコンカーのサーキットを作る・考える

2007-08-20T17:08:00.000+09:00

1周7秒台の高速コースにしてみました。簡単なんだけど、コントロールタワーから離れた場所の高速シケインで、何度もクラッシュする。

うまくなったと思ったのもつかの間、激GTバトルごっこすると、クラッシュすることで、やる気が減るようだ。（確かに追いつけなくなるからね）

タイムアタックごっこは、1周の集中力で良いが、10分以上やっていると操作ミスが増えるようだ。
一歩進んでまた一休み。そんな今日この頃だな。

自宅に帰って、割れたボディを修復するが、グルーでは限界を感じている。グラステープなども必要だろう。
NEWボディは、激GT系ボディを2-4個ほどストックしときたいところだ。

ラジコンサーキット

サーキット左半分

サーキット右半分

mazda RX-7

2007-08-20T00:36:00.000+09:00

タミヤグランプリで
ボディだけ購入していたヤツにマスキングしてそろそろ塗装でもしようか
という状態で撮影した。

ボディ全体は黄色でボンネットは黒とありきたりな塗装を予定。

塗料代節約のために、100円ショップで売っているのを使う・・・・
しかし、ポリカー専用より重いし臭い。
うーん苦手だ・・・・・いつまでたっても好きになれない。

1色あたり3回　合計6-9回吹き付けする。
一気にすると、ダマになるから、こまめにする。時にはドライヤーを使って早く乾くようにしたりと

ボディの塗装が終わったと思ったら、ミラーやウイングの塗装を忘れているのに気が付く。

（また、忘れたとなる）

塗装が好きになるには、塗装ブースが必要かな・・・

mazda RX-7

毎日修理

2007-08-18T19:40:00.001+09:00

前日にS君も一緒に三人で走行中に破損。
取り寄せとなる。
袋詰A　680円　enzoフェラーリ（TT-01）分

S君仲良し友達の一人。しかしラジコンは、今回で2回目。
いまいち、右と左がわからないみたい。
そんなこんなの壁に直撃で・・・・

S君のおかーさんにガッツリおこられてしまったようです。
※680円のうちのひとつのパーツが壊れただけですから～

フロントアスクル

翌日もサーキット走行させる。親子バトルだ。マシンが2台になったので熱いバトルになる。

今度は、フロントアームが破損した。

フロントアームが破損

ところが、運良く　
取り寄せパーツは袋詰Aの部品なので、この分は修理費入らず。

あーぁ、サーキットを作る木枠がボディに優しければと思う今日この頃。

だけどいいこともあった。マシンが1台しか走れないので、タイムアタックごっことなり
サーキット1周を何秒で走るかで勝負を決めることに。
始めは17秒台・・・2-3回ぶつけるとこんな感じ
そのうち16秒台・・・・15秒台とスピードUP
最後に14秒68　14秒97と二人ともノーミスで周回することに成功。

お家に帰って3台目のTT-01から部品をいただくとするか・・・・（帰路途中）

いきなり上達したような気がした。プロポのスピードコントロールを調整できるようになったみたい。
（今までアクセル操作は握りっ放し（スロットルトリガーを握りっぱなし）

早く走るためにはマシンをブツけたらいけないからね
タイムアタックごっこがツボにはまったんだなきっと。　

TT-01ってカーブが苦手みたいで少し大回りになってしまう。
タミヤのSP（スペシャルパーツ）でも使えば性能はよくなるだろうけど、来月にはもうちょっと良いパーツに変えてみようかな。

タミヤのラジコン買って60日が過ぎるころだ。

本日の練習量
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ニッケル水素２４００ｍＡｈで約２０分走行可能。バッテリーがなくなるまで走る。*２回

バーストした

2007-08-17T01:46:00.000+09:00

駐車上では、時計周りにぐるぐる回る走行をしている。

新しいバッテリーで練習走行していると、左タイヤの前・後に亀裂が入っていた。

ホィールも買い変えることになった。

バースト

ギアを固くする・・・

2007-08-17T01:40:00.000+09:00

ラジコンおじちゃんとお話する。

立ち上がりオーバーステアリングを防ぐのに、フロントを固くしてみたらいいよ。っとアドバイス。

早速、ギアにOリングをつめて見る。

そして走行・・・・・・・・・・違いがわからないな。

ただし、ドリフトマシンには、粘土を詰めたりするといいと効いたので、案外何か利用価値はあるのだろうよ。

ギアを固く

8月前半の主な出費

2007-08-17T00:47:00.000+09:00

8月前半の主な出費
グルーセット630円
+ドライバー　105円

電池アルカリ　4本*5セット＝525円

35920円　ラジコン一式他（バッテリー・・・・・

ARTA　NSX（tt-01）

タイヤ　ミデアムナローレーシングスリック　2セット　1000円　（SP1049）
ホィール４コ入り　630円
※タイヤ4個作るのに1600円・・・・4個セット1000円以下でほしいところです。

プロポの電池は3-4週間もちそう
バッテリーは、合計で7本に増えた。
1日30-60分ぐらい遊べるようになった。
同時にマシンのボディの破損もグルーで補強した。

消耗品は
タイヤ・・・・30日後交換？
ボディ・・・・30日後交換？
バッテリー・・・・・45日後交換？
ホィールアスクル（クラッシュ時に曲がる）
15日後交換？

おさらい
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ある程度必要なものが揃うと
出費は限定される。

　

Gスタイルドリフトレーサー2400mAh　ニッケル水素

2007-08-17T00:04:00.000+09:00

Gスタイルドリフトレーサー2400mAh　ニッケル水素

2パックほど使用でコードの根元から銅線が見える。
それも3本とも。

あまりにも早すぎる。

近いうちにショートしそうだ。（ビニールテープを探すが見つからない）

とりあえずグルーで接着してみるが・・・・イマイチコードと相性が悪いがこんなものかな。
ニッケル水素とニッカドでは若干ニッケル水素の方が重い。
あくまでも、練習用なので、使いまくる予定。

ニッカドとニッケル水素では充電方法が違うので、取り扱いに注意が必要だ。ボーッとしていると間違って
バッテリィーが死んじゃうかもよ。

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Gスタイルドリフトレーサー2400mAh　ニッケル水素
値段は1890円*1コ

Gスタイルドリフトレーサー2400mAh　ニッケル水素

ラジコンボディの補強はグルーでOK?

2007-08-16T23:52:00.000+09:00

曇りのサーキット走行をしたら、水溜りがあり、その中を走行となりました。
ラジコンは電気製品です。基本的には×。

そんな中、走るとスリックタイヤのグリップがなく、不安定な走りばかり。
そして、マシン大破。さらにドッグボーン（フロントドライブシャフト）がホィールアスクルに引っかかり。走行中止。

まだ、購入7日間も経過していませんがXB（TT-01の完成品）の塗装済みボディはあっという間にバックリ亀裂ができました。

このままでは、走る度に修理メンテがかかるので、きのう近所のラジコンおじちゃんに
相談すると、「グルーで補強しちゃいましょーよ！」ということになりました。

コーキングガンのようなものにグルー（合成樹脂の棒）を差し込んでガンを握るというわけ。
早速、手持ちのボディのひび割れを補強してみました。

ボロボロのボディに強度が出てきました。

ラジコンボディの補強

さらに、ウレタンバンパーにも・・・

ラジコンボディグルーで補強

ラジコンボディ　グルーで補強

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グルースティック315円
グルーガン315円

TT-01（ドライブシャフト・・・ドッグボーン）

2007-08-12T22:16:00.000+09:00

走行中、何度もぶつけると、ドッグボーンがホィールアスクルに引っかることがある。
そこで、別に発注したホィールシャフト袋詰め（850円　TT-01　9005718）
からNEWパーツとして交換することにした。

ドライブシャフト・・・ドッグボーン

ピンのユルミが新品に比べると大きい。原因はこれかな？
実際は、オーリングで止めることもあるとのこと。（TT-01しか持っていないのでわからない）

次に、走行前にチェックしてみると、ネジが1本抜けている。
強く締めすぎてバカになっていたところへ、木工用ボンドを流して、応急処置する。

そのうち、バスタブシャーシを交換する日も近いだろう。
ネジがバカになっているところに

TT-01Dのウレタンバンパーを部品取りに使っているので
取り急ぎ交換。だいぶ前からヘタっていたので、ほっといた分だけ
新しいホィールアスクルに負担がかかったようだ。(どれだけぶつけているか・・・いい加減にして欲しいところ。ラジコンの先生雇うのも近いな）

次回、タミヤに別途パーツ依頼したらTT-01を1台分買えるぐらいパーツを壊したことになるだろう。

※普通に走らしていたらココまでひどくならないが、サーキットのコース仕切り木材に直撃しすぎてボロボロになっている

ウレタンバンパー交換 SP1007

ラジコン工具（ラチェットドライバー）

2007-08-08T19:07:00.000+09:00

ラチェットドライバー（ピローボールを締めたり緩めたり）
新しいラジコン道具として、ラチェットドライバーを購入する。

持ち手は、写真より、丸い方が効率よく緩めたり・締めたりできる。

アタッチメントで、ソケットレンチにも対応している。

ラジコンでは主に、5.5MM（ピローボール用）と7MM（タイヤ用・・・フランジロックナット）
に使える。

付属の十字レンチより、場合により使いやすいかな

お勧め度
★★★☆☆　

ラチェットドライバー（ソケットレンチをアタッチメント）

裏打ち失敗（ボディーの塗装）

2007-08-08T18:56:00.000+09:00

先ほど、作製していた、SUPRAのボディが失敗しました。

裏打ちに黒を使ったら、始めに塗った赤色がどす黒くなり、気が滅入る色になった。
同時にやる気も減った。確か、本に、明るい色の裏打ちは、明るい色でと書いていたにも関わらず。
黒色での裏打ち・・・その理由は、ウインドウを黒くしたいから手っ取り早く一段階飛ばしてもいいだろうと思ったから・・・・それと、たまたま見たWEBサイトの裏打ちが黒だった。

もうひとつあるとしたら、初めの色がうす塗りだったから。

この3つの事柄が原因だろう。

結論
なれないうちは裏打ちなどしなくていい。

ラジコン工具（ロングラジオペンチ）

2007-08-08T16:57:00.000+09:00

ロングラジオペンチ

ロングラジオペンチを買いました。
ラジコン製作では、手や指の力では取り付けが苦労することがありました。

CVAミニダンパーを取り付ける際、ピローボールと合体させたり。
ステアリングパーツを取り付けたりする際、ピローボールだとロングラジオペンチが使いやすいです。

ピローボールに●●をカチッっとはめる際にあったら便利です。

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CVAミニダンパーも樹脂のパーツばかりで取り付ける際、取り外しに苦戦した。

必要度★★★★☆

テスト走行（TT-01をFR化　）

2007-08-08T16:24:00.000+09:00

フロントタイヤをM2ラジアルに交換するが、FR化した状態でも曲がらない（どアンダー）

手持ちのタイヤでは、調整不可能かな・・・

もうちょい煮詰めてみたいが、そうなると、4WDでの走行ができないし・・・

悩むところだ。

ということで、タミヤの500円スリックタイヤを1セット購入しとこう。　

TT-01とTT-01Dの比較

2007-08-07T22:38:00.000+09:00

塗料はポリカーボネード用PS-2（タミヤ630円）を塗りました。
前回あまった塗料を使い切り再度買いなおしです。
部屋中が臭くて・・・塗装機材もほしい。

ところが・・・TT-01とTT-01Dでは、後輪の幅に違いがあるようです。

ENZO　FERRARIのボディ幅（後輪辺りを確認）は、約20センチ
今回買った、スープラ（TT-01D）は、約19.3センチ
RX-7（MAZDA）　タミグラの催しで購入したヤツ　20センチ

ちなみに、もう一個ボディーを買いましたが、それはまたの機会に書きます。

どうやら、スープラのボディーは、TT-01D専用らしい。ということです。

なぜか、、、、、もうちょっとでテスト走行します。その後、報告しましょう。

TT-01には、フルベアリングや、チューンモータ、アルミヒートシンク、CVAミニダンパー、
キャンバー角調整できるタイプのアッパーアームなどTT-01から、ドリフト専用らしさが見られます。
それに、今までオプションパーツだったものが多数インクルードされちゃってお得感がいっぱいです。

だけどドリフトして遊ばない（初心者の子ども）の場合は、TT-01の方でもいいと思います。
(4950344577538)
　　タミヤ 57753 XB ARTA NSX
　　上記などは、プロポ付きタイプです。

まーどっちにしろ完成させてから追記レビュー書きます。

トヨタ　スープラ（TT-01D）

TT-01でなんちゃってFR化

2007-08-07T15:27:00.000+09:00

ベベルギア
フロントデフギア周辺の清掃とプラ・ベアリングからホンモノ・ベアリングに変更した。
ほとんど、全部バラす感じ。

61Tスパーギア横のスパーギアストッパーが表裏が逆に取り付けられているし・・・
正常な状態にもだして、再度組み立てした。

ところが、フロントのベベルギアを入れ忘れてしまい、TT-01は通常4WDの作りになっているが
プロペラシャフトが空回りして、FR（後輪駆動）マシン的にはミッドシップ化になった。

それなら、ベベルギアを入れなおせばいいのだが、せっかくだから走行テストしてみた。

すると、かなりいい感じでコーナーリングする。

ぜんぜんアリだよ。

実車のFRに近い動きに感動した。それに、追加のパーツ買いをしたわけではない。

例えば、ENZO　FERRARI（タミヤTT-01）をほんとの動きに近づけたわけだから。

※ただいま若干オーバーステア気味（曲がりすぎる⇒スピンしそう）
いろいろセッティング出すには考えないとね。
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改善するには、スタビライザーの装着か、もしくはタイヤ入れ替えか・・・・

タミヤグランプリに出場

購入申し込み

2007-08-06T23:57:00.000+09:00

タミヤ OP-665 TT-01スパーギヤ 55T/58T
タミヤ SP-477 AVピニオン 24 25T
タミヤ SP-357 22T 23T AVピニオン
タミヤ OP-470 軽量ウィングセットカーボン柄
G☆スタイル GG10099 ドリフトレーサー2400ストレートパックニッケル水素7.2V
双葉 MEGATECH 2PL MC330CR AM27MHz
タミヤ 57753 XB ARTA NSX

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ピニオンギアの変更で、お金を少なく、パワーUPする。
それと、同じマシンシャーシ使用でイコールコンディションを作りみんなで競走する。
今回注文することで、マシンが3台で小レースが可能になるかも。

tt-01 AVピニオンギア22Tと23T　SP-357　350円

2007-08-06T13:55:00.000+09:00

タミヤグランプリ翌日、
早速ホビーショップで買ってきて取替えます。ピニオンギア22Tをモータに取り付けます。

ピニオンギア 19T 22T 23T

左からピニオンギア 19T 22T 23Tです。
ギザギザの数がそのまま数字になっています。

数字が大きくなるとアンプにも影響するかもしれません。

早速、テスト走行させると、いい感じです。

ピニオンギア 22T 23Tが二つあるので1個あたり175円の出費で加速UPできました。

購入希望上位にこのピニオンギア 22T をお勧めします。タミヤグランプリにも参戦できますからね。

タミヤグランプリで気づく。

2007-08-06T00:28:00.000+09:00

TT-01（タミヤ）　を買ってきて

あと2000円でラジコンを早く走らせる方法。

タミヤグランプリ・ビギナーズでは
ピニオンギア　22T　が使えます。通常19Tなのでギアを大きくすると早くなります。
実は、25年ぐらい前のラジコンには、ピニオンギアが2種類入っていました。

ピニオンギア・・・・モータに直接つけるパーツ。モータの動力の根元。

丸くてギザギザしている歯車です。これを19Tから22Tにするだけでも早くなります。
早くなる分、バッテリーの減りも早くなります。

実は、タミヤグランプリに出て、19Tをつけていたら、22Tを貸し出してくれたので
確か昔も自分で交換した記憶がフツフツよみがえったわけですがね。

タミヤグランプリビギナーズカップはタミヤモータ540Jとピニオンギア22Tがレギュレーションみたいなものです。実際に、スポーツチューンモータから変更することになりました。

スポーツチューンモータ+19T（ピニオンギア）を

今回はタミヤグランプリビギナーズ設定では
タミヤモータ540J+22Tです。

ピニオンギアは350円前後です。

これが一番安い改造ですね。
それにタミヤグランプリ・ビギナーズにも対応していますから。　

このピニオンギアをいろいろサイズを変えて遊ぶのがよろしいようです。

他にはスーパーギアとかタミヤから発売されている。
また、川田模型からもピニオンギアがあるようですよ

タミヤグランプリ北海道

タミヤグランプリ　北海道

タミヤグランプリ　北海道

RCラジコン　タイヤ交換とセッティング

2007-08-03T14:25:00.001+09:00

直進安定はある。カーブは曲がる。しかし、タイヤの口径が前が大きくみため不細工で×。
前輪　Mラジアル・後輪　Mナロー・インナーは緑（TT-01）

前輪　Mラジアル・・・曲がらない（TT-01）

前輪　Mラジアル・・・曲がらない（TT-01
いろいろ、タイヤ設定をいじる

前輪　Mラジアル　後輪　Mナロー　・・・曲がらない

結局、「神」がくれた、
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TT-01　セッティング　
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前輪　スーパーグリップ/イエロー　

後輪　スリック　

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CVAミニダンパー使用
※後輪硬めもアリかな
V7とV6をミニダンパーに使用など

ラジコンパーツ　チューンUPネタ資料(そのうち交換したい資料）

2007-08-03T05:00:00.000+09:00

ラジコンパーツ　チューンUPネタ資料

4950344536658 ピニオンギヤ/スパーギヤタミヤ OP-665 TT-01スパーギヤ
55T/58T \420
4950344536207 電動カー用パーツタミヤ OP-620 TT-01 アルミプロペラシャフト \350
4950344535699 電動カー用パーツタミヤ OP-569クランプ式アルミホイールハブ 6mm \1,050
4950344536634 電動カー用パーツタミヤ OP-663 ボールデフセット TT-01/TGS \1,820
4950344510191 電動カー用パーツタミヤ SP-1019 ウレタンバンパーS TT-01/TGS \175
小計 \3,815

サーキット走行で・・走行不能

2007-08-03T02:39:00.000+09:00

今回は、3回もサーキット走行不能になったよ。

モーターの19Tピニオンギアがはずれました。

現場にいた、
RCラジコンおじさんがすぐに治してくれた。
前回、ブラックモータ（スポーツチューンモータ）に取り替えて
芋ネジの締め方が甘かったようです。

それから・・・・ボディーなしで走行中（ボディーマウントが折れてしまった）
モータの配線が抜けた。

フロントのシャフトが抜けた。

激しくぶつかること、20-30回。
こんな子とは一緒に走行したくない、激走GTな日々が続いているよ。
平日は、比較的、無茶ができるので嬉しい。

バッテリーは

今現在3本

1300mAh（10分）
1600mAh（15分）
2000MAh（20分）

およそ1時間程度遊べるよ

RCラジコン　パーツ交換（その4）

2007-08-03T02:21:00.002+09:00

赤バネ　タミヤシリコンダンパーオイル
赤バネとタミヤの高性能オイル・・・オイルは200番から1000番まで9種類あり好みの設定を出すのに
いったいいくらあれば実践・研究できるのでしょうか？
とりあえず、どノーマルから卒業しましたよ。

RCラジコン　タイヤ選び
しかし、ボディマウントが折れるほど、アチコチぶつけてきましたが
まだまだ、ボディは使えそうです。さすが世界のタミヤですよね。
いい仕事しています。

そして本体のTT-01は元気でこのまま、大会に出場できそう。
購入して、70日間で、2代目をパーツ取りに買うなんて、けっこうヘビーユーザーになりつつあります。
（もう一台は、親子で競走という狙いがあるのですが・・・）

タイヤも5組ほど（ドリフト用*2セット）とオンロード3セットほどになりました。
小学生のお小遣いではタイヤ1-2個しか買えませんよね。
でも、レーシングカートすると思えば「安い｣部類に入るよねと勝手に考え、大人も一緒に楽しめば
いいことですよ（自分に納得させる）

2007-08-03T02:21:00.001+09:00

サーキット走行で神が降臨　とラジコンパーツ交換（その3）オイルダンパー

2007-08-03T01:49:00.000+09:00

C.V.A.　SUPER　MINI　SHOCK　UNIT　を移植しました。
TOYOTA SUPRA ドリフトスペック（TT-01D）定価12800円型番　ITEM 58392**　

このあたりは、タイヤセッティングと合わせていろいろいじりたいところとか勝手にイメージだけ膨らんでいます。

前日は、ミデアムナロー/インナーは緑とノーマルダンパー使用ですが、少しクイック過ぎるようでした。

そこで、本日のサーキット走行では、ラジコンおじさんがあらわれ、いろいろ私たちにタイヤを用意してくださり、試しながらチョイスできました(ラッキー）

ハイグリップ+ミデアムナローを前後に入れ替えながら、試す。

今のところ、前輪にハイグリップ　　後輪はハイグリップのスリックで走りやすい感じがでたところで、
大雨で、終了。

最後には、ラジコンおじさんからタイヤ全部新品？をいただくことに！

まさに、「神」降臨です。合計6本もいただいた。およそ3000円分（1本500円*6本）

その際、ラジコンボディを止める支柱「ボディマウント」が折れる・・・疲労骨折か
この件で、「「TOYOTA SUPRA ドリフトスペック（TT-01D）定価12800円型番　ITEM 58392**」」　を
買う決心になったのだ。大会に間に合わないのでメーカータミヤに注文が間に合わない。
「タミヤグランプリに出る」ということで、結構なエネルギーと資金を使うよ。

近所の　ホビーショップへそのまま買い付けに行きました。あいにく店長がいなかったので、
通常のお店価格で購入・・・10752円（税込み）ほどでした。サーキット場で神が降臨したので
私たちも財布の紐がユルユルなのでしょう。

そして、支柱「ボディマウント」を交換して、ダンパー「ショックユニット」を交換することになりました。

C.V.A.　SUPER　MINI　SHOCK　UNIT

ホイールアスクルを交換するために

2007-08-03T01:35:00.000+09:00

新しいRCラジコン「TOYOTA SUPRA　ドリフトスペック」を買いました。ひとまず、ココからパーツを拝借します。

本日は、フロントのホイールアスクルを交換する。
何度もぶつけると、ボディーよりコイツが曲がってしまう。
※（小学生低学年使用に付き１０－５０回走行時点検したい）

RCラジコンホイールアスクル

RCラジコンホイールアスクル

タミヤ★チューンUPパーツに交換して（その2）

2007-08-01T22:30:00.000+09:00

現場でタイヤ交換中です。タイヤが外れてとりあえず持ち込んだドリフトタイヤで走行するが
超難しい。

この後、帰宅する。

RCラジコン

タミヤ★チューンUPパーツに交換して

2007-08-01T22:08:00.000+09:00

来ました。タミヤのパーツたち。

タミヤ・グランプリのために出費して失金（シッキン）中です。

ハマリだすといくらでも追加で欲しくなります。
今回は、フルベアリング・バッテリー1600SPニッカドバッテリ　スポーツチューンモーター
タイヤホイール・モールドインナー・ミデアムナロー

ミデアムナローRラジアルタイヤ

　7245円（内、、、　送料+代引き手数料1575円）

早速取り替えてパーツ群を交換・・・・・・

汚ねーーよ（マシンの汚れ）
グリス付近の清掃で綿棒30-40本消費した。
ボロキレも8枚は使う（シーツを細かく裁断したもの）

ところで、今回、インナーなんてものがあるのを知りません。
タイヤの中に詰め物をすると、グリップ感が変わるらしい。

そんなこんなで　サーキットに持ち込みテスト走行。

ラジコンサーキット走行テスト

始めはけっこういい感じに操縦するが途中でタイヤが・・・外れた。

タイヤが外れた（ラジコン）

プラモ用の接着材を何気なく使うがコレではダメですって。
瞬間接着材でしなければならないのです。

ということで、今日のテスト走行はおしまい。
ドリフトタイヤを使ってコースインするが、超難しい。

ということで自宅に帰って、再度タイヤに瞬間接着剤を使います。

それにしても、パーツ交換のおかげで走りが変わりました。クイック感もスピード感もUPしました。
どノーマルでしたので、パーツ交換の意義を非常に感じました。

RCラジコンも奥が深いですぅーーー。

※フロントのホイールアスクルが曲がっているので近日交換です。
（タミヤに注文済み）

ラジコンパーツを購入

2007-07-31T21:49:00.000+09:00

フロントのホイールアスクルが曲がっていました。
ずっと気になっていて、レーシングタイヤを良く見ると、タイヤの溝の磨り減り方が他に比べて変わっていた。タイヤとフロントアスクルをつなぎ止めMA9（シャフト）が抜けて以前ゆがんだままで走行していたこともあったな~そのときぐらいからかもしくはもっと前か・・・

タミヤへ直接発送依頼する。（ホイールシャフト袋詰め800+350代引き手数料）＝1150円

※注文の時にホイールアスクル他で500円からもあったが気づかず。

ついでに、パーツを注文。

[購入準備]

・タイヤ　×　２
（ミディアムナロー（幅24ミリ）のタイヤを買う）
SP-1023　タミヤ　ミディアムナロー　レーシングラジアルタイヤ
当店通常価格 420円 (税込)
価格 420円 (税込) 送料別

・ホイール
OP-468　タミヤ　ミディアムナローメッシュホイール白4本セット(オフセット+2)
当店通常価格 420円 (税込)
価格 420円 (税込) 送料別

・インナー　×　２
OP-582 　モールドインナーミディアムナロー　ミディアム
当店通常価格 310円 (税込)
価格 310円 (税込) 送料別

・バッテリー
55095　タミヤ 7.2Vレーシングパック1600SP
当店通常価格 1,850円 (税込)
価格 1,850円 (税込) 送料別

・モーター
OP-68　タミヤ　RS-540スポーツチューンモーター
当店通常価格 1,120円 (税込)
価格 1,120円 (税込) 送料別

・ベアリング
OP-497　タミヤ　ＴＴ－０１用フルベアリングセット
当店通常価格 1,120円 (税込)

上記に送料1000円＋代引き525円かかる。
（今回はラジコン天国へ依頼（楽天ポイントが少しあったので））

ラジコンパーツを購入

新しいボディが完成した。NSX　レイブリック　2004年仕様
本日はドリフト用タイヤで走らせる。
ドリフトタイヤはタミヤの製品ではない、遊び用です。

タミヤグランプリレースに参加する方は、
バッテリーやタイヤなどはすべてタミヤにしないとタミヤのレースには参戦できません。
パーツの揃え方で特にバッテリーなど他のメーカー品を買う機会があるかもしれません。
余分な出費をしないためには計画的に購入したいところです。

今回パーツを購入して見ると、組み立てキットの半分ぐらいのお金が発生しています。
えっ?　ちょっとハマッテきたかも。

NSX　レイブリック

NSX　レイブリック

タミヤグランプリ全日本選手権　北海道大会（申し込み用紙）

2007-07-03T11:38:00.000+09:00

こちらが申し込み用紙。
8/4はGT2400で
8/5はビギナーズで申し込みました。

お返事がくるのが楽しみです。

タミヤグランプリ全日本選手権　北海道大会

8月5日にタミヤグランプリ全日本選手権　北海道大会

2007-07-03T11:31:00.000+09:00

昨日、ボディ塗装用のスプレーやマスキングテープを買いに行った模型店で
「タミヤグランプリ全日本選手権　北海道大会」のチラシをいただきました。

せっかく一台あることだし、大会に出場してみようかと
息子に話をもちかけたところ
「でる！」と即答。
8/4と8/5の両日ともエントリーしました。
（初参加なのでビギナークラスで）

規定がいろいろありまして、パーツやモーターなどすべて
タミヤ製品であること、オプションパーツの追加は禁止、
なので、我が家のドリフト用のタイヤももちろん禁止なので
その点だけは息子は不服そうでしたが(笑)
「F-1でもマシンの改造は禁止されているのものね」
と言うと素直に納得してくれました。
息子はF-1ファンでもあります。

この申込書を投函して、返事を待つだけ。
参加は抽選になるようなので
どうか受かりますように！

タミヤグランプリ全日本選手権　北海道大会

ＴＴ－01、ボディも完成！

2007-06-22T12:53:00.000+09:00

ステッカーの貼り付け完了！
お手伝いさん0号もがんばりました！！

ステッカーはできるだけ余白を残さないように切り取り、ボディに貼る時は裏紙を付けたまま位置を合わせます。焦って裏紙を全部剥がしてしまうと、ステッカーが途中でくっついてしまったり、貼り直しをすると気泡が入ったりと、仕上がりがヘンになってしまうので、あせらず・ゆっくり行いましょう。

ただいま、脱皮中

2007-06-22T12:44:00.000+09:00

ボディ編、いきます。

ボディは裏面からスプレー塗装します。
ウインドウ部分には予めマスキングのためのマスキシールを貼っておきます。（マスクシールは最初から同梱されています。便利です^^）スプレーが完全に乾いたら、表面に貼ってある保護フィルムをはがします。

まるでヘビの脱皮・・・。

緊張の一瞬です。

タミヤＴＴ－01、ほぼ完成♪

2007-06-22T12:02:00.000+09:00

部品をすべて取り付けた状態です。

あとは走行用バッテリーを搭載したら完成！

ふぅ、がんばった・・・。

そろそろ完成？

2007-06-22T11:54:00.000+09:00

タイヤを取り付けると、だいぶ先が見えてきました。

ただいま整体で治療中につき、お手伝いさん0号に代わってもらっています。

走行用バッテリー装着！

2007-06-22T11:48:00.000+09:00

走行用のバッテリーを取り付けました。

ボディがデカいだけあって、バッテリーだけでもずっしりと重く、存在感があります。このバッテリーはさきに充電しておきます。

息子はこのバッテリーを見せただけでも大興奮でした(^-^)
その晩は枕元に置いて、眠っていました（笑）

ウレタンバンパーが付きました。

2007-06-22T11:45:00.000+09:00

フロントのクッションです。

チカラ加減もたいせつです。

2007-06-22T11:36:00.000+09:00

ねじでの取り付け部分が多いのですが、ねじ回しのとき、チカラを入れすぎるとねじ山が潰れるので要注意。

気をつかう作業でございます。

ちなみに、このあと首を痛めて、わたくし整体に行きました。

何とかなったかな？

2007-06-22T11:33:00.000+09:00

ギアボックス、なんとか取り付け完了！

入れ忘れ！

2007-06-22T11:28:00.001+09:00

ギアボックスを付けるのを忘れていました！

このために、再度バラしてから取り付けました。説明書をよく読んで、順番とおりに作りましょうね(汗)

重要パーツ取り付け

2007-06-22T11:25:00.001+09:00

これがモーターです。

3000、4000円のラジコンに比べたら、モーターの大きさは2、3倍です。もうこれだけでパワフルです。

ボディは早めに

2007-06-22T11:19:00.000+09:00

写真の順番が逆になりましたが、ボディ塗装は最初にとりかかりましょう！
色塗りは一発では終わらないからです。
ボディの地色はスプレーで塗装するのですが、ひと吹きごとに
１時間くらい時間をかけて乾かします。
吹き付けては乾燥とその工程を3～4回繰り返します。
一気にたくさん吹き付けると、色がダマになったり
むらになったりと、仕上がりが悪くなるので気をつけましょう。

タミヤTT-01エンツォフェラーリ製作中

2007-06-22T09:27:00.000+09:00

じょじょぱぱの挑戦が始まりました。

プラモデルを作っていた頃の遠い記憶を思い起こしつつ組み立てていきます。
組み立てキットは大人向き（中学生）ぐらいで、一度でもラジコンを組み立てたことがあるなら、問題なく作れます。

しかし、小学生1-4年ぐらいは保護者が作るなど必要。また、初めてラジコン作る場合も、道具類が揃っていないと、ちょっと時間がかかるでしょう。