前回あまった塗料を使い切り再度買いなおしです。
部屋中が臭くて・・・塗装機材もほしい。
ところが・・・TT-01とTT-01Dでは、後輪の幅に違いがあるようです。
ENZO FERRARIのボディ幅（後輪辺りを確認）は、約20センチ
今回買った、スープラ（TT-01D）は、約19.3センチ
RX-7（MAZDA） タミグラの催しで購入したヤツ 20センチ
ちなみに、もう一個ボディーを買いましたが、それはまたの機会に書きます。
どうやら、スープラのボディーは、TT-01D専用らしい。ということです。
なぜか、、、、、もうちょっとでテスト走行します。その後、報告しましょう。
TT-01には、フルベアリングや、チューンモータ、アルミヒートシンク、CVAミニダンパー、
キャンバー角調整できるタイプのアッパーアームなどTT-01から、ドリフト専用らしさが見られます。
それに、今までオプションパーツだったものが多数インクルードされちゃってお得感がいっぱいです。
だけどドリフトして遊ばない（初心者の子ども）の場合は、TT-01の方でもいいと思います。
(4950344577538)
タミヤ 57753 XB ARTA NSX
上記などは、プロポ付きタイプです。
まーどっちにしろ完成させてから追記レビュー書きます。
トヨタ スープラ（TT-01D）
